Pièces forgées marines et offshore

1. Arbres d'hélice et intermédiaires

• Dimensions fenêtre : Ø 80 – 2 000 mm × L ≤ 23 m ; poids unitaire ≤ 50 t
• Nuances : C45, 50Mn, 25Cr2Ni4MoV, 34CrNiMo6, 42CrMo4, SUS316L, 17-4PH – choisies pour leur résistance au couple, à la fatigue et à l'eau de mer
• Processus : EF+LF+VD (ESR en option) → marteau 30 t/presse 12 000 t → refoulement, étirement, forgeage rotatif à 360° → normaliser + Q&T → redresser ≤ 1 mm/m
• Propriétés : rendement traversant 350 – 900 MPa, Charpy ≥ 45 J à –40 °C, rapport de forgeage ≥ 3,5, UT SEP 1921 Classe C/c
• Finitions : brut/finition usiné, rectifié, chromé 0,1 mm, bardage HVOF ou inox pour une durée de vie de 30 ans

2. Stocks et axes de gouvernail

• Plein ou creux, conique ou cylindrique, bride intégrale ou soudée
• Option Duplex 2205/2507 pour environnements de brouillard salin de 1 000 h ; ferrite 30-60 %, –46 °C choc 45 J
• Cols de roulement trempés par induction jusqu'à 55 HRC, profondeur 4-6 mm, compression résiduelle –180 MPa

3. Composants d'ancrage et d'amarrage

• Couronne, tige, pattes et plateaux (gipsy) forgés à ciel ouvert jusqu'à 25 t
• Aciers micro-alliés (20Mn2, 60Mn) refroidis par air à 28 HRC – réparables par soudure sur le pont
• Test de charge d'épreuve 1,5 × SWL, compatibilité de manille certifiée

4. Machines de pont et offshore

• Montants de grue, tambours de treuil, poulies de câble, charnières de couvercle d'écoutille – tous forgés sans soudure, sans soudure coulée
• Coquilles laminées pour tambours cabestans Ø ≤ 4 m, longueur ≤ 3 m en une seule pièce

5. Valeur post-forge

• Fraisage CNC 5 faces, foret pour trous profonds Ø 1–40 mm, rainure de clavette et broche cannelée
• Surface : grenaillage SA 2,5, Zn à chaud 40-120 µm, revêtement en caoutchouc, enveloppe FRP pour la protection cathodique
• CND : 100 % UT + MT, endoscope, cartographie de dureté, laser tracker dimensionnel
• Trace écrite : EN 10204 3.2, témoin d'arpenteur ABS/DNV, rapport d'essai de fatigue et de torsion

6. Vitesse et flexibilité

• Prototype : 10-15 jours (brut), 15-20 jours (finition usinée)
• Série : 4-6 semaines ; commandes globales et stock de consignation du chantier naval pris en charge
• Exportation : emballage anti-eau de mer ; DDP global, fret aérien 7 jours pour les réparations d'urgence