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Vente chaude en acier de haute qualité 42CrMo forgé

Vente chaude en acier de haute qualité 42CrMo forgé

Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR
Quantité de commande minimum: 1 Ton
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PRODUCT ATTRIBUTES

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Attributs du produit

marque: qijing

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Capacité d'approvisionnement et informations supplémentaires

transport: Ocean,Land,Air,Express

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Emballage & livraison

Unités de vente:	Ton

Description du produit

Offre spéciale de haute qualité en acier forgé 42CrMo, roues de wagon et de Train minier avec traitement thermique Q + T

Lorsque les trains de transport gravissent une pente sur 40 ou que les wagons miniers transportent 40 t de minerai brut, chaque roue doit résister aux chocs, à l'abrasion et à la fatigue pendant des millions de tours. Nos roues de rail et de wagon forgées en 42CrMo offrent cette endurance : forgées à chaud, trempées et revenues, et usinées selon les normes ferroviaires internationales.

1. Avantage matériel – 42CrMo (≈ AISI 4140)

C0,38-0,45 | Cr 0,90-1,20 | Mo 0,15-0,25 – trempabilité profonde, résistance élevée au revenu
Propriétés Q+T : rendement ≥ 930 MPa, traction 1 080-1 200 MPa, allongement ≥ 12 %, choc ≥ 63 J à température ambiante.
Dureté : 229 HB à la livraison ; induction de jante 54-59 HRC, profondeur de boîtier de 12 mm pour une durée de vie de 30 ans

2. Itinéraire de forgeage et de traitement thermique

Processus : Lingot EAF+LF+VD → refoulement/étirement à 1 200 °C sur un marteau de 30 t → machine brute → Q+T (trempe à l'huile à 850 °C, revenu à 560 °C) → durcissement par induction de la jante → finition de l'alésage et de la face
Rapport de forgeage ≥ 3,5 – le flux axial des grains résiste au bombardement et aux fissures thermiques
100 % UT jusqu'à septembre 1921, classe C/c ; jante et âme MT inspectées ; cartographie de dureté tous les 90°

3. Plage de dimensions

Item	Range	Tolerance
Wheel dia	14” – 42” (355-1 100 mm)	±1 mm on rim
Rim width	75 – 180 mm	±0.5 mm
Bore dia	80 – 350 mm	H8
Web thickness	20 – 80 mm	+2/-0 mm
Unit weight	75 – 900 kg	—

4. Normes et certifications

Ferroviaire : EN 13262, UIC 812-3, IRS R-19, AAR M-107, TB/T 2817
Exploitation minière : spécifications DIN du client, conception de charge par essieu de 30 t
Agrément société : ABS, DNV, BV, LR, NK, CCS – 3.2 témoin sur demande

5. Principales caractéristiques

Option moyeu intégré – forgé en une seule pièce, élimine la soudure sous le disque de frein
Rainure de décharge forgée, temps d'usinage –20 %
Jante trempée par induction – Brinell 320-360, boîtier ≥ 12 mm, durée de vie ×3 par rapport à une roue à plaques brutes de laminage
Contrainte de compression résiduelle – 180 MPa à la surface de la bande de roulement, initiation des fissures retardée

6. Candidatures

Wagons de fret lourds, charge par essieu de 25 à 40 t
Wagons miniers à benne latérale, wagons à déchargement par le bas
Locomotives portuaires et de triage, locotracteurs, trains industriels
Rail d'approvisionnement de plate-forme offshore, wagons de déblais pour la construction de tunnels

7. Approvisionnement et tarification rapides

MOQ : 10 pièces ; Prix EXW à partir de 200 USD/pièce pour une roue minière de 22 pouces
Délai : environ 12 à 15 jours ; finition usinée 20-25 jours ; Fret aérien mondial DDP 7 jours en cas d'urgence
Emballage : film VCI + protecteur de pneu en caoutchouc + cadre en acier, adapté au transit maritime de 60 jours

Envoyez la charge par essieu, le diamètre de la roue et la norme requise. Recevez une simulation de forgeage, un profil de dureté et un devis compétitif dans les 24 heures. Laissez nos roues forgées pour mines et trains 42CrMo en vente chaude maintenir votre matériel roulant et vos bénéfices sur la bonne voie.

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